作为一个消费者，最经常担心的就是企业售前售后的态度180度的大转弯。

    最近，重庆市李先生在重庆某汽车商社购买了一辆长安之星，并在该车行的推荐下安装了聚能ABS,可是李先生的车开出还不到300米，车轮就脱落了。李先生回到车行要求给个说法，车行却将责任推给厂家和聚能，要弄清到底是谁的责任还需要一段时间。于是，聚能出来表示,在责任弄清楚之前将负责承担李先生的全部损失。

    作为一个ABS的专业企业，聚能为何要在此时强出头呢？聚能老总甘时勇一语道破天机：“用户至上”。他说：“聚能的用户就是上帝，只要是使用聚能ABS的用户，聚能都将力争为其解决困难；这个用户的范围是很广的，只要是使用聚能ABS，不管是在何处安装的。”

    重庆市沙坪坝区有一个用户，在安装ABS后的第二天因离合片出现问题，车无法使用。该用户打电话到聚能ABS，聚能上门为其解决了问题。虽然这种错误并不是由于聚能ABS造成的，但聚能的服务却让用户如沐春风。甘总说：“人都是善良的，在这种情形下，我们能做的就是让用户消气，只要能相互理解尊重，没有解决不了的问题。用户既然找到我们，就是对我们的信任，我们将尽全力为他们解决困难。我为人人，人人为我嘛。”他还说聚能ABS要树立品牌，形象信誉都很重要，所以宁愿企业吃亏。

    主机厂也是聚能ABS的用户。但与一般用户不同，主机厂是专业的，而且用量大，要求产品有一致性。配套企业都要求有一个合格率，一般为98%，也就是允许个别产品不合格。但聚能ABS本着为主机厂着想、为用户着想的思想，要求出厂的产品合格率为100%。“我们与主机厂有共同的客户，我们的最终客户一致。我们将和主机厂同舟共济。”甘时勇如是说。

    皮之不存，毛将焉在？很多配套企业都不能理解这个很简单的道理。如果只顾及自己的利益，不顾主机厂利益，其结果必是两败俱伤。只有理解主机厂，才能共同发展。聚能ABS的员工就经常讲换位思考。同样，作为专业的ABS生产商，聚能将为主机厂提供专业的ABS技术、质量把关，使主机厂放心安装使用。据介绍，聚能ABS具有需要抗风险能力，而一旦主机厂需要增加产量，聚能也能保证及时供应。对于主机厂提出的问题，聚能ABS将尽量理解，而不会趁人之危，“不做奸商”是甘总的又一原则。

    使用进口配件将使主机厂成本加大、利润空间减少。当前，国内产品也具有与进口产品同样的竞争力，如聚能ABS，但其价格只是进口产品的2/3。经过一年左右的协商，聚能ABS已完成与美国Speenix公司的合资开发更高级的系列产品的初步协议。

人民网报道