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聚能・汽车第一代4通道ABS(JN144-1)

  在单通道ABS产品得到应用后,ABS的市场也渐渐打开,公司随即投入了四通道ABS产品的研制,2003年成功研制出第一代四通道ABS产品。

详细信息

      在单通道ABS产品得到应用后,ABS的市场也渐渐打开,公司随即投入了四通道ABS产品的研制,2003年成功研制出第一代四通道ABS产品。

     JN 144 -1ABS的故障报警采用的是“自动闪码”方式。有故障时ABS警示灯自动出现“闪码” 报故障,重复5个循环后警示灯转为长亮。“自动闪码”方式比传统方式(手动操作,短接ECU的某一处到地才出现“闪码”)大为方便。

 JN 144 -1ABS的闪码采用一位数,传感器和电源故障用“快闪”(一亮一灭为0.5, 闪烁较快),调节器类故障“慢闪”(一亮一灭为1.5, 闪烁较慢)。

a. “快闪1” 表示左前传感器故障.

b. “快闪2” 表示右前传感器故障.

c. “快闪3” 表示右后传感器故障.

d. “快闪4” 表示左后传感器故障.

e. “快闪5” 表示电源故障.

f. “慢闪1” 表示左前调节器故障.

g. “慢闪2” 表示右前调节器故障.

h. “慢闪3” 表示右后调节器故障.

i. “慢闪2” 表示左后调节器故障.

 

 

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