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聚能・汽车第二代4通道ABS(JN144-2)

2005年聚能公司研制成功了第二代四通道ABS,这一代产品的ECU硬件电路和控制软件比第一代产品都有了很大提升。

详细信息

      2005年聚能公司研制成功了第二代四通道ABS,这一代产品的ECU硬件电路和控制软件比第一代产品都有了很大提升。制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

JN144-2型ABS的故障报警仍然采用“自动闪码”方式,闪码采用2位数。故障代码见下表:

第一组故障码(高半字节)

第二组故障码(低半字节)

次数

故障部件

次数

故障位置

0

无故障

0

无故障

2

ABS电磁阀

1

右前轮

3

传感器间隙大

2

左前轮

4

传感器断/短路

3

右后轮

5

传感器信号不稳定

4

左后轮

6

 

齿圈损坏

5

右中轮

6

左中轮

7

 

 

系统功能

1

数据接口

2

ASR差动阀

3

第三制动继电器

4

ABS灯

5

ASR布置

6

ASR比例阀

8

 

 

 

 

ECU

 

 

1

电压低

2

电压高

3

内部故障

4

系统布置故障

5

接地

 

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