全部分类 >
详细信息
2005年聚能公司研制成功了第二代四通道ABS,这一代产品的ECU硬件电路和控制软件比第一代产品都有了很大提升。制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
JN144-2型ABS的故障报警仍然采用“自动闪码”方式,闪码采用2位数。故障代码见下表:
第一组故障码(高半字节) |
第二组故障码(低半字节) |
||
次数 |
故障部件 |
次数 |
故障位置 |
0 |
无故障 |
0 |
无故障 |
2 |
ABS电磁阀 |
1 |
右前轮 |
3 |
传感器间隙大 |
2 |
左前轮 |
4 |
传感器断/短路 |
3 |
右后轮 |
5 |
传感器信号不稳定 |
4 |
左后轮 |
6
|
齿圈损坏 |
5 |
右中轮 |
6 |
左中轮 |
||
7
|
系统功能 |
1 |
数据接口 |
2 |
ASR差动阀 |
||
3 |
第三制动继电器 |
||
4 |
ABS灯 |
||
5 |
ASR布置 |
||
6 |
ASR比例阀 |
||
8
|
ECU
|
1 |
电压低 |
2 |
电压高 |
||
3 |
内部故障 |
||
4 |
系统布置故障 |
||
5 |
接地 |
进一步了解详情请与我们联系
咨询热线:+86-13908307100、 13752990427
办公电话:+86-023-63115900、63115950
传真:+86-023-67881453
网址:www.jnabs.com
邮箱:jnabs@jnabs.com
地址:重庆市北部新区金渝大道99号汽博大厦25层。
上一条
上一条
其它产品
我要咨询